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哪些因素会影响减速器的承载能力?
减速器在使用过程中经常会出现承载能力差的问题。根据对减速器工作原理的分析,影响减速器承载能力的因素有三个。
I.减速器本身的影响
齿轮的制造精度和运行速度是影响减速器承载能力的内在因素。齿轮副的理想运动是输入输出速度为恒定值。由于齿轮加工和装配误差的存在,齿轮在运动过程中产生相对运动,辊道减速电机从而导致传动误差和齿轮振动的产生,给齿轮带来内部附加载荷。此时,减速器会产生更大的噪音,承载能力也会下降。
二.原动机和工作机器的影响
原动机和工作机器属于影响减速器承载能力的外部因素。由于载荷的不均匀性,它们会给减速器带来附加载荷。根据原动机的不同类型,将其工作特性分为四种类型:均匀稳定型、轻度冲击型、中等冲击型和严重冲击型。稳定负荷的发电机、轻扬程、轻离心泵属于均匀稳定型;减速机YCJ系列重型离心泵和多缸柱塞泵属于轻微冲击型;提升装置和单缸活塞泵属于中等冲击型;齿轮减速机挖掘机和钻机属于严重冲击型。不同类型的原动机和不同的机床特性是影响减速器承载能力的主要因素。
三.连接对减速器的影响
连接到减速器的影响主要表现在安装精度和连接方式上。安装精度主要是指原动机与减速器连接时的同轴性。如果同轴度高,则给抽油机减速器带来的附加负荷将较小,反之则会很大。
I.改进透气盖和检查孔盖板
漏油的主要原因之一是减速器的内部压力大于外部大气压。如果减速器内外的压力平衡,就可以防止漏油。减速器虽然有透气盖,但透气孔太小,不能被煤粉和油污堵塞,每次加油时,都要打开检查孔盖板,增加漏油的可能性,使漏油的地方发生漏油。为此,研制了一种油杯透气盖,将原来的薄型检测孔盖板改为6mm厚,并将油杯式透气帽焊接在盖板上。透气孔直径6mm,便于通风,不打开检查孔盖板,可减少漏油机会。
二.平稳流动
为了使齿轮在轴承上留下的多余润滑油不积聚在轴封处,就必须使多余的润滑油沿一定的方向回流到油库,也就是说,它能够平稳地流动。具体的方法是在轴承座下部瓦的中心开一个倾斜的回油箱,同时,在面对返回罐的端盖的直口处也打开一个间隙,使多余的润滑油通过缺口回流到储罐。